Įvadas:
Šiais laikais, kai aplinkos apsaugos koncepcijos yra giliai įsišaknijusios žmonių širdyse, ekologinės pramonės grandinė tampa vis tobulesnė. Elektrinės transporto priemonės, pasižyminčios mažu dydžiu, patogumu, prieinamumu ir nereikalaujančiomis degalų, tapo svarbiu kasdienių kelionių pasirinkimu visuomenei. Tačiau ilgėjant tarnavimo laikui, pamažu išryškėja elektromobilių akumuliatorių senėjimo problema, kuri tapo dideliu iššūkiu daugeliui automobilių savininkų. Todėl akumuliatorių remonto technologijos tampa vis pažangesnės, oakumuliatorių remonto testerisatlieka lemiamą vaidmenį diagnozuojant akumuliatoriaus problemas.
Įprastai elektromobilių akumuliatorių tarnavimo laikas yra 2–3 metai. Pasiekus šį terminą, automobilių savininkai aiškiai pastebės, kad elektromobilio nuvažiuojamas atstumas ir važiavimo greitis gerokai sumažėjo, palyginti su ankstesniu laiku. Šiuo metu protinga pakeisti automobilio akumuliatorių. Šiuo metu...akumuliatorių remonto testerisgali padėti nustatyti, ar automobilio akumuliatoriaus keitimas yra geriausias pasirinkimas.
Tačiau nusprendę pakeisti akumuliatorių, automobilių savininkai turi išlikti budrūs ir nepasiduoti trumpalaikės naudos pagundai. Pastaraisiais metais akumuliatorių rinką kamavo chaosas – nuo ankstyvos praktikos melagingai ženklinti akumuliatorių talpą iki plačiai paplitusio atnaujintų panaudotų akumuliatorių reiškinio. Kai kurios nesąžiningos įmonės, norėdamos gauti didžiulį pelną, yra pasirengusios naudoti įvairias priemones vartotojams apgauti. Atnaujinti akumuliatoriai ne tik prastai tarnauja ir sunkiai atitinka kasdienių kelionių poreikius, bet ir kelia rimtą pavojų saugumui. Naudojant tokius akumuliatorius kyla sprogimo pavojus, o įvykus sprogimui, labai tikėtina, kad tai sukels tragiškas automobilių avarijas ir mirčių skaičių. Naudojant...akumuliatorių remonto testerisgali padėti automobilių savininkams atpažinti tokius nekokybiškus akumuliatorius.
Juodosios panaudotų elektromobilių akumuliatorių perdirbimo uždangos nugriovimas
Šiuo metu elektromobilių akumuliatorių atliekų perdirbimo srityje dažnai tvyro chaosas. Kiekvienais metais stulbinantis kiekis išmestų akumuliatorių patenka į nelegalius perdirbimo kanalus, o po renovacijos vėl patenka į rinką.
Standartizuotame perdirbimo procese teisėtos įmonės kruopščiai išardo perdirbtas baterijas ir, naudodamos profesionalias technologijas, išskiria vertingas medžiagas, kad racionaliai pakartotinai panaudotų išteklius. Tačiau kai kurie nesąžiningi prekybininkai, vedami savo interesų, visiškai nepaiso pramonės standartų ir vartotojų teisių ir tiesiog atnaujina senas baterijas prieš jas pateikdami į rinką pardavimui. Šių atnaujintų baterijų kokybė kelia nerimą. Jos ne tik trumpai tarnauja ir sunkiai patenkina kasdienio naudojimo poreikius, bet ir yra linkusios į avarijas, keldamos didelį pavojų vartotojų saugumui.
Nors atnaujintų baterijų gamybos procesas tapo vis sudėtingesnis, net ir tobuliausias užmaskavimas turi trūkumų. Vartotojams, neturintiems įžvalgumo patirties, būtina atidžiai palyginti jį su naujomis baterijomis, kad būtų galima pastebėti skirtumus. Profesionalai, turintys ilgalaikę patirtį su baterijomis, gali lengvai perprasti atnaujintų baterijų užmaskavimą iš pirmo žvilgsnio.akumuliatorių remonto testeristaip pat gali pateikti objektyvių duomenų, kurie padėtų nustatyti šį identifikavimą.
„Heltec“ išmokys jus atpažinti atnaujintas baterijas
Nors atnaujintų baterijų gamybos procesas tapo vis sudėtingesnis, net ir tobuliausias užmaskavimas turi trūkumų. Žemiau „Heltec“ išmokys jus, kaip juos greitai atpažinti šiais metodais:
1. Išvaizda: Naujos baterijos atrodo lygios ir švarios, o atnaujintos baterijos paprastai poliruojamos, kad būtų pašalinti originalūs žymėjimai, o tada perdažomos ir pažymimos datomis. Atidžiai apžiūrėjus, dažnai galima pamatyti poliruotų žymių ir datos etikečių pėdsakų ant originalios baterijos.
2. Patikrinkite gnybtus: Atnaujintų akumuliatorių gnybtų skylutėse dažnai būna litavimo likučių, ir net po poliravimo vis tiek bus poliravimo pėdsakų; Naujo akumuliatoriaus gnybtai blizga kaip nauji. Kai kurių atnaujintų akumuliatorių laidų gnybtai bus pakeisti, tačiau teigiamo ir neigiamo elektrodų žymėjimų spalvoti dažai bus netolygūs ir akivaizdžiai matysis pildymo požymiai.
3. Patikrinkite pagaminimo datą: atnaujintų baterijų pagaminimo data paprastai būna ištrinta, todėl ant baterijos paviršiaus gali atsirasti įbrėžimų ar kliūčių. Naujos baterijos yra pažymėtos apsaugos nuo padirbinėjimo etiketėmis, ir prireikus apsaugos nuo padirbinėjimo etiketės dangą galima nugramdyti arba nuskaityti baterijos QR kodą patikrinimui.
4. Patikrinkite atitikties sertifikatą ir kokybės užtikrinimo kortelę: Įprastos baterijos paprastai turi atitikties sertifikatą ir kokybės užtikrinimo kortelę, o atnaujintos baterijos dažnai jų neturi. Todėl vartotojai neturėtų lengvai patikėti prekybininkų žodžiais, kad „galite gauti geresnių nuolaidų be garantinės kortelės“.
5. Patikrinkite akumuliatoriaus korpusą: Ilgai naudojant akumuliatorius gali „išsipūsti“, o naujos baterijos taip nenutinka. Keisdami akumuliatorių, ranka paspauskite korpusą. Jei yra išsipūtimų, greičiausiai tai perdirbta arba atnaujinta prekė.
Žinoma, aakumuliatorių remonto testerisgali dar labiau patvirtinti akumuliatoriaus būklę ir padėti priimti labiau pagrįstą sprendimą.
Akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo akumuliatorių remonto testeris
Be to, kad reikia atidžiai stebėti atnaujintus akumuliatorius, negalima ignoruoti ir kasdienės elektromobilių akumuliatorių patikros. Kai akumuliatorius pradeda rodyti gedimo požymius arba pasiekia savo eksploatavimo laiką, jį reikia laiku pakeisti. Kasdienės priežiūros ir remonto procese būtinas akumuliatoriaus testeris, kad būtų galima greitai ir tiksliai nustatyti akumuliatoriaus talpą. Čia rekomenduojame „Heltec“.Didelio tikslumo įkrovimo ir iškrovimo akumuliatoriaus remonto testeris HT-ED10AC20visiems. Šis prietaisas yra galingas, lengvai valdomas ir pasižymi itin dideliu aptikimo tikslumu. Jis tinka ne tik akumuliatorių gamintojams akumuliatorių kokybei kontroliuoti, bet ir yra galingas įrankis garantinio aptarnavimo komandoms, elektromobilių gamintojams ir prekiautojams, leidžiantis tiksliai nustatyti akumuliatorių talpą, veiksmingai užkertant kelią niekam tikusių akumuliatorių patekimui į rinką ir apsaugant jūsų kelionių saugumą bei teises.
Baterijų remonto testerio funkcija
- Įėjimo galia: AC 200V ~ 245V @ 50Hz / 60Hz 10A.
- Budėjimo režimo galia 80 W; pilnos apkrovos galia 1650 W.
- Leistina temperatūra ir drėgmė: aplinkos temperatūra <35 laipsnių; drėgmė <90 %.
- Kanalų skaičius: 20 kanalų.
- Tarpkanalų įtampos varža: AC1000V/2min be anomalijų.
- Maksimali išėjimo įtampa: 5 V.
- Minimali įtampa: 1 V.
- Maksimali įkrovimo srovė: 10 A.
- Maksimali iškrovos srovė: 10 A.
- Matavimo įtampos tikslumas: ±0,02 V.
- Matavimo srovės tikslumas: ±0,02 A.
- Taikomos sistemos ir viršutinės kompiuterio programinės įrangos konfigūracijos: „Windows XP“ arba naujesnės sistemos su tinklo prievado konfigūracija.
Užklausa dėl kainos:
Žaklina:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sukrė:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nensi:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Įrašo laikas: 2025 m. kovo 28 d.