page_banner

naujienos

Elektromobilių akumuliatorių atnaujinimo pristatymas

Įvadas:

Šiuo metu, kai aplinkos apsaugos koncepcijos yra giliai įsišaknijusios žmonių širdyse, ekologinės pramonės grandinė tampa vis tobulesnė. Elektrinės transporto priemonės, kurių pranašumai yra mažos, patogios, įperkamos ir nenaudojamos degalų, tapo svarbiu pasirinkimu kasdienėse visuomenės kelionėse. Tačiau ilgėjant eksploatacijos trukmei, pamažu išryškėja elektromobilių akumuliatorių senėjimo problema, kuri tapo dideliu iššūkiu daugeliui automobilių savininkų. Taigi baterijų taisymo technologija tampa vis tobulesnė, ir aakumuliatoriaus remonto testerisvaidina lemiamą vaidmenį diagnozuojant akumuliatoriaus problemas.
Paprastai elektromobilių akumuliatorių tarnavimo laikas yra 2–3 metai. Pasiekus šį terminą, automobilių savininkai aiškiai pastebės žymiai sumažėjusį elektromobilio atstumą ir sumažėjusį važiavimo greitį, palyginti su ankstesniu. Šiuo metu jūsų automobilio akumuliatoriaus keitimas yra protingas pasirinkimas. Šiuo metu aakumuliatoriaus remonto testerisgali padėti nustatyti, ar jūsų automobilio akumuliatoriaus keitimas yra geriausias pasirinkimas. ,
Tačiau nuspręsdami pakeisti akumuliatorių, automobilių savininkai turi išlikti budrūs ir nesivilioti trumpalaikiais pelnais. Pastaraisiais metais baterijų rinką kamavo chaosas – nuo ​​ankstyvo klaidingo baterijų talpos žymėjimo iki klestinčio atnaujintų baterijų atliekų reiškinio. Kai kurios nesąžiningos įmonės, siekdamos didžiulio pelno, noriai naudojasi įvairiomis priemonėmis apgauti vartotojus. Atnaujinti akumuliatoriai ne tik prastai ištveria ir sunkiai patenkina kasdienius kelionių poreikius, bet ir kelia rimtų pavojų saugumui. Naudojant tokias baterijas kyla sprogimo pavojus, o įvykus sprogimui labai tikėtina, kad tai gali sukelti tragiškas automobilių avarijas ir mirtis. Naudojant aakumuliatoriaus remonto testerisgali padėti automobilių savininkams atpažinti tokius nekokybiškus akumuliatorius.

baterija-ekvalaizeris-baterijos remontas-baterijos talpa-testeris-ličio įranga (1)

Naudotų elektrinių transporto priemonių akumuliatorių perdirbimo juodosios uždangos išardymas

Šiuo metu elektromobilių atliekų akumuliatorių perdirbimo srityje dažnas chaosas. Kasmet į nelegalius perdirbimo kanalus patenka stulbinantis kiekis išmestų baterijų, kurios po renovacijos vėl patenka į rinką. ,
Standartizuotame perdirbimo procese teisėtos įmonės smulkiai išardys perdirbtas baterijas ir išskirs vertingas medžiagas, naudodamos profesionalias technologijas, siekdamos racionaliai pakartotinai panaudoti išteklius. Tačiau kai kurie nesąžiningi prekeiviai, vedami savo interesų, visiškai nepaiso pramonės standartų ir vartotojų teisių, o senus akumuliatorius tiesiog atnaujina prieš išstumdami juos į rinką. Šių atnaujintų baterijų kokybė kelia nerimą. Jie ne tik trumpai tarnauja ir sunkiai patenkina kasdienius naudojimo poreikius, bet ir yra linkę į saugumo nelaimingus atsitikimus, o tai kelia didelį pavojų naudotojų saugai. ,
Nors atnaujintų baterijų gamybos procesas tapo vis sudėtingesnis, net ir tobuliausia maskuotė turi trūkumų. Vartotojams, neturintiems įžvalgumo patirties, būtina atidžiai palyginti jas su naujomis baterijomis, kad būtų galima pastebėti skirtumus. Profesionalams, kurie ilgą laiką susiduria su baterijomis ir turi didelę patirtį, jie gali lengvai peržvelgti atnaujintų baterijų užmaską. Aakumuliatoriaus remonto testeristaip pat gali pasiūlyti objektyvių duomenų, padedančių identifikuoti.

baterija-ekvalaizeris-baterijos remontas-baterijos talpa-testeris-ličio įranga (2)

Heltec moko atpažinti atnaujintas baterijas

Nors atnaujintų baterijų gamybos procesas tapo vis sudėtingesnis, net ir tobuliausia maskuotė turi trūkumų. Žemiau Heltec išmokys jus greitai atpažinti juos šiais metodais:

1. Išvaizda: naujos baterijos atrodo lygiai ir švariai, o atnaujintos baterijos paprastai yra poliruojamos, kad būtų pašalintos originalios žymės, tada perdažytos ir paženklintos datomis. Kruopštus stebėjimas ant originalios baterijos dažnai aptinka poliruotų žymių ir datos etikečių pėdsakus. ,

2. Patikrinkite gnybtus: Atnaujintų akumuliatoriaus gnybtų skylutėse dažnai lieka litavimo likučių ir net po poliravimo vis tiek liks poliravimo pėdsakų; Naujos baterijos gnybtai blizga kaip nauji. Dalies atnaujintų baterijų laidų gnybtai bus pakeisti, tačiau teigiamų ir neigiamų elektrodų žymenų dažymas yra nevienodas ir yra akivaizdžių papildymo požymių. ,

3. Patikrinkite pagaminimo datą: atnaujintų baterijų pagaminimo data paprastai ištrinama, o baterijos paviršiuje gali atsirasti įbrėžimų ar kliūčių. Naujose baterijose yra padirbinėjimo etiketės, o prireikus galima nubraukti anti-padirbinėjimo etiketės dangą arba patikrinimui nuskaityti ant baterijos esantį QR kodą. ,

4. Patikrinkite atitikties sertifikatą ir kokybės užtikrinimo kortelę: Įprastos baterijos paprastai turi atitikties sertifikatą ir kokybės užtikrinimo kortelę, o atnaujintos baterijos dažnai neturi. Todėl vartotojai neturėtų lengvai patikėti prekybininkų žodžiais, kad „geresnes nuolaidas galima gauti ir be garantinio talono“. ,

5. Patikrinkite akumuliatoriaus korpusą: po ilgo naudojimo akumuliatorius gali „išsipūsti“, o naujas akumuliatorius – ne. Keisdami bateriją, ranka paspauskite akumuliatoriaus dėklą. Jei yra iškilimų, greičiausiai tai yra perdirbtos arba atnaujintos prekės.

Žinoma aakumuliatoriaus remonto testerisgali dar labiau patvirtinti akumuliatoriaus būklę ir padėti priimti labiau pagrįstą sprendimą.

Akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo akumuliatoriaus remonto testeris

Be to, kad reikia atidžiai stebėti atnaujintus akumuliatorius, negalima ignoruoti kasdienių elektromobilių akumuliatorių patikrų. Pasibaigus akumuliatoriaus gedimo požymiams arba pasibaigus jo tarnavimo laikui, jį reikia laiku pakeisti. Kasdieninės priežiūros ir remonto procese akumuliatoriaus testeris yra būtinas norint greitai ir tiksliai nustatyti akumuliatoriaus talpą. Čia mes rekomenduojame Heltecdidelio tikslumo įkrovimo ir iškrovimo akumuliatoriaus remonto testeris HT-ED10AC20visiems. Šis instrumentas yra galingas, lengvai valdomas ir pasižymi itin dideliu aptikimo tikslumu. Jis ne tik tinka akumuliatorių gamintojams kontroliuoti baterijų kokybę, bet ir yra galingas įrankis garantinio aptarnavimo komandoms, elektromobilių gamintojams ir prekiautojams, kurie gali tiksliai nustatyti akumuliatoriaus talpą, efektyviai išvengti šiukšlių baterijų įsimaišymo į rinką ir apsaugoti jūsų kelionių saugumą ir teises.

Akumuliatoriaus remonto testerio funkcija

Akumuliatoriaus remonto testerio techniniai parametrai ir aplinkosaugos reikalavimai
  • Įvesties galia: AC200V~245V @50HZ/60HZ 10A.
  • Budėjimo režimo galia 80W; pilnos apkrovos galia 1650W.
  • Leidžiama temperatūra ir drėgmė: aplinkos temperatūra <35 laipsniai; drėgmė <90%.
  • Kanalų skaičius: 20 kanalų.
  • Atsparumas tarp kanalų: AC1000V/2min be anomalijų.
Akumuliatoriaus remonto testerio parametrai vienam kanaluiParametrai
  • Maksimali išėjimo įtampa: 5V.
  • Minimali įtampa: 1V.
  • Maksimali įkrovimo srovė: 10A.
  • Maksimali iškrovimo srovė: 10A.
  • Matavimo įtampos tikslumas: ±0,02V.
  • Srovės matavimo tikslumas: ±0,02A.
  • Taikomos sistemos ir viršutinės kompiuterio programinės įrangos konfigūracijos: Windows XP arba naujesnės sistemos su tinklo prievado konfigūracija.

Citatos prašymas:

Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


Paskelbimo laikas: 2025-03-28